Aqui estão algumas fotos que facilitam a adaptação ou melhor a trasformação para ajudar quem possuem fuscas com motor AP. Assim aumentando a ventilação traseira do motor! sem nenhum corte ou arranhão de facil manejo e com reversão rapida do serviço!
O primeiro passo é a retirada do Capoô para maior acesso e mudança de furação!
Com uma chave "L" ou até mesmo uma fixa é possivel a retirada dos parafusos originalmente 10 milimetros.
Apos a retirada do capê restara apenas o suporte na carroceria que tambem deve ser mechido.
Tambem não podemos esquecer que o suporte fixado na Carroceria do Fusca deve de ser solto e reapertado um pouco mais para a frente tambem para que haja um poucomais de abertura no capê. com isso ficara mais facil a sua abertura!!!
logo abaixo do suporte existem três parafusos 10 milimetros que devem de ser apenas afrouxados para que ele se desloque para frente.
Depois de solto devemos empurra o suporte para fora . e Reaperta-los.
Depois é só reparafusar os parafusos inferiores nos furos do suporte superior, para que ele tenha um afastamento para fora!
Vista Lateral ... observe a marca que o suporte estava anteriormente . com a mudança de furos ele se desloca para frente!
Com as dobradiças no local certo o capoô se abre perfeitamente sem danificar a pintura! 2º pulo.
Semi aberto. 1º pulo do capô!
O Fechamento fica Perfeito ... depois de Alinhado .
Apos o Serviço Concluido .. Só acelerar e deixar o vento esfriar! rs
Abraços Jeeh [ Presidente do CLUB ]
